新浪網(wǎng)：兵器工業(yè)集團(tuán)多款產(chǎn)品助力長五B火箭首飛成功 |
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2020年5月5日18時00分，為我國載人空間站工程研制的長征五號B運(yùn)載火箭，搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，在我國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，約488秒后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，拉開我國載人航天工程(11.100, 0.37, 3.45%)“第三步”任務(wù)序幕。 在本次發(fā)射任務(wù)中，中國兵器工業(yè)集團(tuán)研制生產(chǎn)的高可靠性推進(jìn)劑、多型火工品等產(chǎn)品，應(yīng)用于火箭點(diǎn)火、星箭分離、新一代載人飛船試驗船運(yùn)行等環(huán)節(jié)，為發(fā)射任務(wù)的圓滿成功提供有力保障。 西安近代化學(xué)研究所研制的高可靠性推進(jìn)劑在火箭點(diǎn)火、起動、級間側(cè)推、星箭分離等環(huán)節(jié)工作正常，有力保障發(fā)射任務(wù)圓滿成功。 長征五號運(yùn)載火箭芯級發(fā)動機(jī)采用新一代低溫液氫液氧環(huán)保型推進(jìn)劑作為動力燃料，低溫液體推進(jìn)劑的可靠點(diǎn)火是行業(yè)公認(rèn)的技術(shù)難題，也是火箭發(fā)射的關(guān)鍵，國際上一直作為核心技術(shù)進(jìn)行保護(hù)。面對困難挑戰(zhàn)，西安近代化學(xué)研究所科研團(tuán)隊迎難而上，歷經(jīng)三年多時間潛心攻關(guān)，成功研制低燃速、高燃溫、燃?xì)馇鍧?、可靠性高的新一代改性雙基推進(jìn)劑，經(jīng)過地面低溫、高溫、拉偏等嚴(yán)苛條件100余次考核，成功率達(dá)100%，很好地滿足了低溫液氫液氧推進(jìn)劑可靠點(diǎn)火要求，成功應(yīng)用于我國大型運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)。 特能集團(tuán)陜西應(yīng)用物理化學(xué)研究所研制的四型火工品分別用于實(shí)現(xiàn)火箭推力室和燃?xì)獍l(fā)生器點(diǎn)火、排氫裝置點(diǎn)火功能，近20發(fā)產(chǎn)品在此次發(fā)射中均可靠作用，保障任務(wù)圓滿成功。 陜西應(yīng)用物理化學(xué)研究所作為航天火工品重要承研單位，在每一次重要發(fā)射任務(wù)前期，都堅持以高度的責(zé)任感和使命感，從設(shè)計正確性、工藝合理性、試驗充分性和產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量控制方面開展專項質(zhì)量復(fù)查，力求做到“精細(xì)、精準(zhǔn)”。本次發(fā)射任務(wù)前夕，陜西應(yīng)用物理化學(xué)研究所針對產(chǎn)品不可檢不可測項目質(zhì)量控制、單點(diǎn)模式控制等開展了多輪復(fù)查工作，并與遠(yuǎn)在文昌發(fā)射基地的總體單位進(jìn)行了充分溝通，相關(guān)項目負(fù)責(zé)人保持24小時在線，為任務(wù)提供了優(yōu)質(zhì)的技術(shù)保障和專業(yè)支持。 特能集團(tuán)華豐公司為此次發(fā)射任務(wù)配套的兩種數(shù)十套件火工品，用于新一代載人飛船試驗船，這是華豐公司繼3月助力北斗系統(tǒng)第54顆衛(wèi)星發(fā)射圓滿成功后，再次在疫情防控期間為航天發(fā)射任務(wù)提供產(chǎn)品配套服務(wù)。 華豐公司是新中國成立后的第一家軍用火工品科研生產(chǎn)單位，多年來積累形成了多項火工品科研生產(chǎn)核心技術(shù)，為我國神舟系列飛船、嫦娥月球探測器、北斗衛(wèi)星配套了優(yōu)質(zhì)可靠的火工品。2020年，華豐公司將繼續(xù)深入推進(jìn)精品工程建設(shè)，完成好肩負(fù)的多項配套科研生產(chǎn)任務(wù)，力爭再立新功。 長征五號運(yùn)載火箭 長征五號B運(yùn)載火箭以長征五號運(yùn)載火箭為基礎(chǔ)改進(jìn)研制而成，主要承擔(dān)著我國空間站艙段等重大航天發(fā)射任務(wù)。長征五號B運(yùn)載火箭全長約53.7米，芯一級直徑5米，捆綁4個直徑3.35米助推器，整流罩長20.5米、直徑5.2米，采用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進(jìn)劑，起飛質(zhì)量約849噸，近地軌道運(yùn)載能力大于22噸，是目前我國近地軌道運(yùn)載能力最大的火箭。 長征五號B運(yùn)載火箭首飛成功，驗證了火箭總體方案、各分系統(tǒng)方案的正確性、協(xié)調(diào)性，突破了大尺寸整流罩分離技術(shù)、大直徑艙箭連接分離技術(shù)、大推力直接入軌偏差精確控制技術(shù)等一批新技術(shù)，為我國空間站在軌建造任務(wù)奠定了重要基礎(chǔ)。 |
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